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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:The dynamics simulation of the passenger vehicle at different conditions (such as traction, braking, straight line, curve line, switches, etc.) is conducted by building multi-body rigid-flexible coupling model and inputting the corresponding random rail irregularity excitation to get the time history load spectrum of t是什么意思?

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The dynamics simulation of the passenger vehicle at different conditions (such as traction, braking, straight line, curve line, switches, etc.) is conducted by building multi-body rigid-flexible coupling model and inputting the corresponding random rail irregularity excitation to get the time history load spectrum of t
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
在不同的条件下(如牵引,制动,直线,曲线,线,开关等)的动力学模拟的乘用车是通过建立多体刚柔耦合模型,并输入相应的随机轨道不平顺激励来获得进行转向架构架的受力点的时间历程载荷谱。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
载客车辆的动力学模仿在不同的情况的(例如牵引,刹车,直线、曲线线、开关等等)通过建立多身体刚性灵活的联结模型和输入对应的任意路轨不规则性励磁得到时间历史装载范围举办来路不明的飞机框架的力量点。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
载客车辆的动力学模仿在不同的条件 (例如牵引,刹车,直线、曲线线、开关等等) 通过建立多身体刚性灵活的联结模型和输入对应的任意路轨不规则性励磁得到时间历史装载范围举办来路不明的飞机框架的力量点。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
模拟在不同条件 (如牵引、 制动、 直线、 曲线、 交换机等) 的客运车辆进行的多体刚柔耦合模型的建立并输入相应的随机轨道不平顺励磁让时间历史的动态加载力量点转向架构架的频谱。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
不同条件的旅客车辆的力学模拟 ( 例如牵引,制动,直线,曲线线,转换,等等 ) 由建造多身体进行的严格灵活结合模型和输入相应随便的横档无规律兴奋获取时间的历史装载力量的范围可怕的人框架的指。
 
 
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