|
关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：Figure 5b shows a prototype F-15 engine inlet installed in a wind tunnel for testing. Another example is the Boeing variable geometry chevron (VGC), which is a multicomponent extension of the engine thrust reverser sleeve secondary structure that uses SMA beams opposed by prestressed composite structure to 是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
Figure 5b shows a prototype F-15 engine inlet installed in a wind tunnel for testing. Another example is the Boeing variable geometry chevron (VGC), which is a multicomponent extension of the engine thrust reverser sleeve secondary structure that uses SMA beams opposed by prestressed composite structure to
问题补充： |
|
2013-05-23 12:21:38
图5b示出了安装在风洞中进行测试的原型F-15发动机入口。另一个例子是波音可变几何雪佛龙（VGC），这是发动机推力的多元扩展逆向使用SMA梁反对预应力复合结构偏转的V形进排气流量，以减少起飞和着陆时的发动机噪音套二级结构。对VGC是成功的飞行波音研究与技术2006年检查
|
|
2013-05-23 12:23:18
图5b显示a原型F-15在测试的风洞安装的发动机进气道。另一个例子是波音易变的几何学V形臂章(VGC)，是发动机推力反向器袖子二级结构一个多成分的引伸使用预应力的综合结构反对的SMA射线在起飞和着陆期间，偏转V形臂章入尾气流程减少发动机噪音。在2006年VGC顺利地是波音研究和技术测试的飞行
|
|
2013-05-23 12:24:58
图5b显示a 原型F-15在风洞安装的发动机进气道为测试。 另一个例子是波音变几何 chevron (VGC)，是引擎反推力装置袖子二级结构一个多成分的引伸使用 预应力的综合结构反对的SMA射线 在起飞和着陆期间，偏转chevrons入尾气流程减少引擎噪声。 2006年VGC成功地是波音测试的飞行Research和技术
|
|
2013-05-23 12:26:38
图 5b 显示安装在风洞试验中的原型 F-15 发动机进气。另一个例子是波音可变几何雪佛龙 (VGC)，是一个多组分扩展引擎推力反向器套筒二级结构，它使用 SMA 梁预应力组合结构由反对偏转 v 形进排气流量，在起飞和着陆期间减少发动机的噪音。VGC 成功是在 2006 年由波音公司研究和技术测试飞行
|
|
2013-05-23 12:28:18
正在翻译，请等待...
|
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
