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2013-05-23 12:21
求翻译：For each strategy adopted by bus, HSR finds the optimum fare and frequency that maximizes its own profit. If the optimum value for profit is positive then HSR decides to enter the market, else it stays out of it. Now that the game is defined, to attain the equilibrium strategies, we need to look at the profit functions是什么意思？ 待解决
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For each strategy adopted by bus, HSR finds the optimum fare and frequency that maximizes its own profit. If the optimum value for profit is positive then HSR decides to enter the market, else it stays out of it. Now that the game is defined, to attain the equilibrium strategies, we need to look at the profit functions
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
对于采用总线上的每个战略，高铁找到最佳的票价和频率，最大限度地提高自己的利润。
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2013-05-23 12:23:18
对公共汽车采取的每个战略， HSR发现最大化它自己的赢利的最宜的车费和频率。如果赢利的优值是正面的HSR然后决定进入市场，它出去它。即然比赛被定义，获得平衡策略，我们需要看赢利作用。赢利被定义，总收支之间的区别引起了，并且总成本招致。
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2013-05-23 12:24:58
为公共汽车采取的每个战略， HSR发现最大化它自己的赢利的最宜的车费和频率。 如果优值为赢利是正面的HSR然后决定进入市场，它出去它。 即然比赛被定义，获得平衡策略，我们需要看赢利作用。 赢利被定义，总收支之间的区别引起了，并且总成本招致。 这里，总收支获得作为车费和市场份额产品，市场份额可以被观看作为游遍方式的人数，并且费用包括固定和可变成本。 为HSR最初的投资的另外的费用为开发基础设施，叫下沉的费用，是包含的。
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2013-05-23 12:26:38
对于通过总线的每个策略，HSR 查找最佳票价和使其自身利润最大化的频率。如果利润的最佳值是正面然后 HSR 决定进入的市场，还有它还长在它。现在，游戏定义的以实现平衡战略，我们需要看看利润函数。利润的定义是总的收入与总成本之间的差额费用。在这里，收入总额是作为产品的票价和市场份额的市场份额则可以看作是通过模式旅游的人数和成本包括固定成本和可变成本获得的。为 HSR 额外的初始投资成本为发展基础设施，称为沉没成本，被参与。
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2013-05-23 12:28:18
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