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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:However, changing the design of the MMB in this way gives rise to the possibility that the magnetic stiffness in the passively controlled directions could decrease or even become negative. Therefore, the feasibility of stable levitation is verified by simulating the magnetic stiffness in the passively controlled direct是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
However, changing the design of the MMB in this way gives rise to the possibility that the magnetic stiffness in the passively controlled directions could decrease or even become negative. Therefore, the feasibility of stable levitation is verified by simulating the magnetic stiffness in the passively controlled direct
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
然而,改变MMB的设计以这种方式引起的可能性,磁刚度的被动控制的方向,就可能减少甚至变成负数。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
然而,改变MMB的设计这样提升可能性在被动控制方向的磁性僵硬可能减少甚至变得消极。所以,稳定的升空的可行性通过模仿在被动控制方向的磁性僵硬核实。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
然而,改变MMB的设计这样提升可能性磁性僵硬在被动地受控方向可能减少甚至变得消极。 所以,稳定的升空的可行性通过模仿磁性僵硬在被动地受控方向核实。 此外,为卷要求转移电动子到中心的起始的潮流是重要,因为卷的大小减少和卷的最大值潮流是有限的。 因此,磁性僵硬在轴向方向 (Z) 和确定卷的极小的起始的潮流的当前力量系数也被模仿了
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
然而,更改设计的这种方式 MMB 引起被动地控制方向的磁刚度可以减少或甚至成为负数的可能性。因此,稳定悬浮的可行性验证通过模拟在被动地控制方向的磁刚度。此外,启动当前所需的线圈转子转向中心很重要,因为减少了线圈的大小和线圈的最大电流是有限。因此,还模拟了磁刚度在轴向方向 (Z) 和确定最小启动电流的线圈的电流 — — 力系数
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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