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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:A recent World Bank review of road management systems revealed that basic road inventory data were valid and complete in only 10-25% of countries in Africa, Latin America and the Caribbean, and Asia, and 50% in the Middle East and North Africa. Many countries also do not possess functioning maintenance management syste是什么意思?

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A recent World Bank review of road management systems revealed that basic road inventory data were valid and complete in only 10-25% of countries in Africa, Latin America and the Caribbean, and Asia, and 50% in the Middle East and North Africa. Many countries also do not possess functioning maintenance management syste
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
世界银行最近的检讨道路管理系统的发现,基本的道路库存数据是有效的,完整的只有10-25%在非洲,拉丁美洲和加勒比以及亚洲国家,以及中东和北非50 % 。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
路管理系统最近世界银行回顾在中东和北非表示基本的路存货数据在10-25%只是合法和完全的国家中在非洲、拉美和加勒比和亚洲和50%。许多国家也没拥有作用的维护管理系统确定网络维护优先权。一个主路机构的提出的管理结构在表6.1被给。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
路管理系统最近世界银行回顾显露基本的路存货数据在10-25%只是合法和完全的国家中在非洲、拉丁美洲和加勒比和亚洲和50%在中东和北非。 许多国家也没拥有作用的维护管理系统确定网络范围内的维护优先权。 提出的管理结构为一个主路代办处在表6.1被给。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
最近世界银行审查道路管理系统显示基本道路清单数据是有效和彻底的只 10-25%的国家在非洲、 拉丁美洲和加勒比地区和亚洲,并在中东和北非地区的 50%。许多国家还不具备运作的维修管理制度,以确定全网络维护的优先事项。图 6.1 提供主要道路机构的拟议的管理结构。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
路管理系统的最近的世界银行审核透露基本路库存数据在非洲在国家的仅仅 10-25% 中是有效和完整的,拉丁美洲和加勒比海,亚洲,在中东和北非的 50%。很多国家也不支配起作用维护管理系统确定在全网络范围的维护优先权。对于一条大街的拟议的管理结构代理获得在图 6.1 中。
 
 
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