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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:from 2014, a larger proportion of each car’s power comes from ERS which, together with the engine, makes up the powertrain or power unit. As well as generating energy under braking, ERS units also generate power using waste heat from the engine’s turbocharger. Unlike the previous KERS - which gave drivers an extra 80bh是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
from 2014, a larger proportion of each car’s power comes from ERS which, together with the engine, makes up the powertrain or power unit. As well as generating energy under braking, ERS units also generate power using waste heat from the engine’s turbocharger. Unlike the previous KERS - which gave drivers an extra 80bh
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
从2014年起,每节车厢的电力比重较大来源于ERS其中,与发动机一起,构成了动力或动力装置。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
从2014年,每辆汽车的力量的一个更大的比例来自,与引擎一起,组成powertrain或电源装置的ERS。使用从引擎的蒸气增压器的废热并且引起在刹车下的能量, ERS单位也产生力量。不同于给司机额外80bhp刚好超过每膝部六秒的早先KERS - - 2014 ERS在160bhp附近给司机大约每膝部33秒。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
从2014年,每辆汽车的力量的一个更大的比例来自,与引擎一起,组成powertrain或电源装置的ERS。 并且引起能量在刹车之下, ERS单位使用废热也产生力量从引擎的蒸气增压器。 不同于给司机额外80bhp为刚好超过每膝部六秒的早先KERS - - 2014 ERS在160bhp附近给司机大约每膝部33秒。 要补尝引起在刹车之下的额外力量由ERS,队允许使用一个电子后闸控制系统。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
从 2014 年的每辆车的功率更大比例来自雇员再培训计划组成,与发动机、 动力总成或电源单元。以及生成下制动能量,雇员再培训计划单位也发电余热从发动机的涡轮增压器。不同于以往的 KERS-,给了司机额外 80bhp 刚刚超过 6 秒每圈-2014 ERS 大约 33 秒每圈给了在 160bhp 附近的驱动程序。为弥补额外电力制动由雇员再培训计划下,团队允许使用电子后部制动控制系统。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
从 2014 年,每辆汽车的力量的一更大比例来自 ERS 那,和引擎,编造 powertrain 或力量单位。而且在制动下生成能量, ERS 单位也从引擎的用涡轮给增压者生成使用浪费热度的力量。不象以前的 KERS - 那略多于六秒来给司机一额外 80bhp 每膝盖 - 2014 ERS 大约 160bhp 大约 33 秒来给司机每膝盖。弥补通过 ERS 在制动下被生成的额外力量,小组被允许使用一个电子后的制动器控制系统。
 
 
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