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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Reasons for start failure: due to short circuit part no protection element detection. The transformer installation position properly, only brake single work, can play a protective role.Method: increase the Holzer transformer BCCT1 in the upper IGBT braking unit. This method has been adopted in Japan Toshiba implement i是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
Reasons for start failure: due to short circuit part no protection element detection. The transformer installation position properly, only brake single work, can play a protective role.Method: increase the Holzer transformer BCCT1 in the upper IGBT braking unit. This method has been adopted in Japan Toshiba implement i
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
原因启动失败:由于短路部分没有保护元件的检测。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
起动失败的原因:由于短路零件号码保护元素侦查。适当变压器安装位置,只刹车唯一工作,可能扮演一个防护角色。方法:增加在上部IGBT刹车的单位的Holzer变压器BCCT1。这个方法在日本东芝贯彻改善被采取了。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
起动失败的原因: 由于短路零件号码保护元素侦查。 适当变压器设施位置,只刹车唯一工作,可能扮演一个防护角色。方法: 增加Holzer变压器BCCT1在上部IGBT刹车的单位。 这个方法在日本东芝贯彻改善被采取了。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
原因启动失败: 因短路部分无保护元素检测。变压器安装位置正确,只有刹车单一的工作,可以起到保护作用。方法: 增加 Holzer 变压器 BCCT1 中上部的 IGBT 制动单元。日本东芝执行改进已通过了此方法。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
为开始失败者推论:由于短路部分没有保护元素查出。跨前安装位置正确,仅刹车单一工作,可以扮演一防护 role.Method:增长 Holzer 刹车组合件的上的 IGBT 中的跨前 BCCT1。这种方法在日本 Toshiba 工具改进中被采用了。
 
 
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