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2013-05-23 12:21
求翻译：Consideration of the vertical load on its own causes an additional axle load, an inertia load through the vehicle centre of mass and a torsion moment on the vehicle structure (see Figure 6.7(b)). Similarly, considering the horizontal load on its own it can seen from Figure 6.7(c) that additional bending in the vertical是什么意思？ 待解决
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Consideration of the vertical load on its own causes an additional axle load, an inertia load through the vehicle centre of mass and a torsion moment on the vehicle structure (see Figure 6.7(b)). Similarly, considering the horizontal load on its own it can seen from Figure 6.7(c) that additional bending in the vertical
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
考虑它自己的垂直载荷会导致额外的轴重，通过大规模的车辆中心的惯性载荷以及在车辆上的结构的扭转力矩（参见图6.7 （ b）条） 。
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2013-05-23 12:23:18
垂直的装载的考虑通过质心的车独自地导致另外的轨装载、惯性装载和在车结构的扭力片刻(参见图6.7 (b))。同样，就水平的装载而论它独自地能看见从图6.7 (c)另外弯曲在垂直平面(x-z)和关于Z轴的片刻被运用于结构。因此从结构装货，这装载可以被4种负荷状态的叠置分析。
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2013-05-23 12:24:58
垂直的装载的考虑独自导致另外的轨装载，惯性装载通过车质心，并且扭力片刻在车结构 (看图6.7( b))。 同样，就水平的装载而论独自它能从图6.7 c(看见) 另外弯曲在垂直平面 (x-z) 和片刻关于zaxis被运用于结构。 因此从结构装货，这装载可以被4种负荷状态的叠置分析。
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2013-05-23 12:26:38
审议的垂直负荷对它自己的起因额外车轴负载，通过车辆中心的大众和对车辆结构的扭力矩惯量负载 （见图 6.7(b))。同样，考虑其自身的水平负载从图 6.7(c)，其他弯曲垂直平面 (x – z) 中可以看出，一下 zaxis 应用到结构。因此从结构荷载，可以按 4 负载条件的叠加分析此负载。
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2013-05-23 12:28:18
一其他的 axle 装载的对在自己的原因上的垂直负荷的考虑，惯性在车辆结构上通过大量和一 torsion 的时刻的车辆中心装货 ( 看到图 6.7(b))。同样地，考虑到在自己的它上的水平负荷可以看从图 6.7(c) 在垂直飞机的那个其他的弯头 ( x-z ) 和关于 zaxis 的一个时刻被应用到结构。因此从结构装货，这负荷可以被 4 负荷的条件的超位置分析。
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