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2013-05-23 12:21
求翻译：When ocean carriers slashed ship capacity in 2010 and 2011 to boost freight rates, beneficial cargo owners turned to NVOs to find space for their U.S. imports. Capacity was so tight that carriers were holding U.S.-bound cargo at many Chinese ports for later voyages. The BCOs’ hunt for vessel capacity helped boost NVOs’是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
When ocean carriers slashed ship capacity in 2010 and 2011 to boost freight rates, beneficial cargo owners turned to NVOs to find space for their U.S. imports. Capacity was so tight that carriers were holding U.S.-bound cargo at many Chinese ports for later voyages. The BCOs’ hunt for vessel capacity helped boost NVOs’
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
当海洋运输船舶削减产能在2010年和2011年，以提高运价，有利于货主转身把NVOs找到他们的美国进口的空间。
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2013-05-23 12:23:18
当海洋载体在2010年和2011年大幅度了削减船能力提高协定运费，有利货物所有者转向NVOs发现他们的美国进口的空间。容量是很紧的载体拿着美国货物在最新远航的许多中国口岸。船容量的BCOs的狩猎在2011年帮助助力横跨太平洋的容器的NVOs的份额换到39%。在2012年，但是，当载体再部署了在贸易的更多船，并且率下降了， NVOs的市场份额下降到35%。
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2013-05-23 12:24:58
当海洋载体大幅度了削减船能力2010年和2011年促进协定运费，有利货物所有者转向了NVOs对发现空间为他们的美国。 进口。 容量是很紧的载体是藏品美国-一定的货物在许多中国口岸为最新远航。 2011年横跨太平洋的容器贸易的BCOs’狩猎为船容量帮助了助力NVOs’份额到39%。 2012年，但，当载体在贸易再部署了更多船，并且率下跌， NVOs’市场份额下降到35%。
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2013-05-23 12:26:38
当海运承运人在 2010 年和 2011 年，推动货运价格削减了船的能力时，有利于货物业主转向 NVOs，发现美国进口的空间。能力是太紧了运营商正在进行运往美国的货物在很多中国的港口，为后来的航行。BCOs 的狩猎为船只的能力帮助在 2011 年提高到 39%的跨太平洋集装箱贸易的 NVOs 的占有率。但在 2012 年，当航母再次部署更多的船只，在贸易和利率下降，NVOs 的市场份额下降到 35%。
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2013-05-23 12:28:18
海洋承运人在 2010 年和 2011 年大量削减船能力提高货运比率时，有益的货物业主转向 NVOs 为他们的美国进口发现空间。能力是这样谨慎的那承运人在拥有美国受束缚的货物在对于更迟的航行的很多中国端口。BCOs ' 寻找帮助的船能力提高到 2011 年的 39% 的跨太平洋容器贸易的 NVOs 的股份。但是在承运人再次在职业和比率中使用更多船的 2012 年落下， NVOs 的市场占有率减至 35%。
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