|
关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：Pavement performance was assessed in terms of cracking, rutting, and roughness as well as the Pavement Condition Index (PCI) as an overall performance indicator. Based on this analysis, the coefficient of variation (COV) in SN calculations in the 50 pavement sections was very high and ranged from 14 to 63% with an aver是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
Pavement performance was assessed in terms of cracking, rutting, and roughness as well as the Pavement Condition Index (PCI) as an overall performance indicator. Based on this analysis, the coefficient of variation (COV) in SN calculations in the 50 pavement sections was very high and ranged from 14 to 63% with an aver
问题补充： |
|
2013-05-23 12:21:38
路面性能进行了评估开裂，车辙，和粗糙度以及路面状况指数（PCI ）作为一个整体的性能指标而言。
|
|
2013-05-23 12:23:18
路面表现被估计了根据崩裂， rutting和坎坷以及路面情况索引(PCI)作为一个整体业绩指标。凭这分析，变化参数(乔夫)在50个路面部分的锡演算是非常高和从14范围到63%与一般的乔夫35%。
|
|
2013-05-23 12:24:58
路面表现被估计了根据崩裂， rutting和坎坷并且路面情况索引 (PCI) 作为一个整体业绩指标。 凭这分析，变化参数 (COV) 在SN演算在50个路面部分是非常高和从14范围到63%与平均COV 35%。 在这项研究中进行的统计分析的结果表示，沥青具体 (AC) 厚度、鳄鱼崩裂， IRI和基本的厚度是影响路面部分的有效的结构数字最重大的因素。 相反， rutting和修补没有导致重大作用对故意的结构数字。 为大多部分， SN显示了好交互作用对AC模数，当各自的地点在区域与低模数比较， SN价值是相对地低的。 然而，当平均SN关联了与平均AC模数为路面部分，恶劣的交互作用被观察了。
|
|
2013-05-23 12:26:38
正在翻译，请等待...
|
|
2013-05-23 12:28:18
正在翻译，请等待...
|
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
