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2013-05-23 12:21
求翻译：And with increasing standoff distance from the vehicle, the amount of flux density change with vehicle presence drops of at an exponential rate. This is good and bad, depending on your design concerns. If detection distance is highest priority, a high drop-off in flux density is bad. However, if not false detecting an 是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
And with increasing standoff distance from the vehicle, the amount of flux density change with vehicle presence drops of at an exponential rate. This is good and bad, depending on your design concerns. If detection distance is highest priority, a high drop-off in flux density is bad. However, if not false detecting an
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
以及与从所述车辆增加相隔距离，与车辆存在磁通密度的变化量以指数速率的下降。
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2013-05-23 12:23:18
随着从车的隔离距离的增加并且，相当数量与车存在下落的通量密度变动以指数速率。这根据您的设计关心是好和坏的。如果侦查距离是最特别优先权的，在通量密度的高下车是坏的。然而，如果不错误查出一辆毗邻车道或车在毗邻停车位，高下车在通量密度变动是非常好消息。
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2013-05-23 12:24:58
并且随着从车的隔离距离的增加，相当数量γ通量密度变动以车以指数率存在下落。 这根据您的设计关心是好和坏的。 如果侦查距离是重要性，高下车在γ通量密度是坏的。 然而，如果不错误查出一辆毗邻车道或车在毗邻停车位，高下车在γ通量密度变动是非常好消息。
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2013-05-23 12:26:38
与车辆的防区外距离增加，磁通密度变化与车辆存在的量滴以指数的速度。这是好的和坏的根据您的设计问题。如果探测距离是最高优先事项，在磁通密度高落客很糟糕。然而，如果不做虚假检测相邻车道或车辆在相邻的停车位，落在磁通密度变化的高客是非常好的消息。
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2013-05-23 12:28:18
和利用与日俱增冷漠的距离从车辆，数量的变迁密度带着车辆仪容改变掉下在指数的比率。这是好和坏的，取决于你的设计关心。如果查出距离是最高优先权，变迁密度的一次高下降是坏的。然而，如果不错误在相邻停车的点检测一条相邻的小巷或车辆，变迁密度的一次高下降改变是很好消息。
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