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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Indeed, the cost of repairs to highway and marine structures in Europe was, in 1996, estimated to be more than £1 billion per annum and this figure does not take into account the consequent disruption of road traffic that invariably results. The problem in the USA is even more widespread, for example, the cost of是什么意思?

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Indeed, the cost of repairs to highway and marine structures in Europe was, in 1996, estimated to be more than £1 billion per annum and this figure does not take into account the consequent disruption of road traffic that invariably results. The problem in the USA is even more widespread, for example, the cost of
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
事实上,维修公路和海上结构物在欧洲的成本,在1996年,估计将超过1 £十亿每年这个数字并没有考虑到道路交通的必然结果随之中断。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
的确,修理费对高速公路的和海洋结构在欧洲比£1十亿每年和这个图不考虑到的公路交通是,在1996年,估计是更多结果中断不变地发生。问题在美国是更加普遍,为例子,修理费对桥梁的在1990年报告是£12.5十亿和年年增加以£300百万的速率。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
的确,修理费到高速公路和海洋结构在欧洲比£1十亿每年和这个图不考虑到的公路交通是, 1996年,估计是更多结果中断不变地发生。 问题在美国是更加普遍,为 例子, 1990年修理费到桥梁报告是£12.5十亿和年年增加以£300百万的率。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
事实上,公路和海洋工程结构在欧洲的修理费用,于 1996 年,估计每年要多英镑 10 亿,这个数字不会不考虑到随之而来的必然结果的道路交通中断。在美国的问题甚至更广泛,例如的桥梁的维修成本据报 1990 年英镑 125 亿,每年 £ 3 亿的速度增长。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
确实,到在欧洲的高速公路和舰队结构的维修的费用是,在 1996 年,预计每年是超过十亿英镑和这个数字不考虑不变地发生的路交通的随之发生的中断。美国中的问题是甚至更分布广泛的 例子,到桥的维修的费用在 1990 年被报告是 12.5 十亿英镑和以三亿英镑的速率每年在增加。
 
 
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