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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:In order to optimize the traffic on peripheral lines, we suggest that an additional transition curve should be constructed at Moensberg between lines 124 and 26, which would result in a valuable 46-km-long peripheral line that would also serve Brussels National Airport and 19 stations that are nowadays totally underuse是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
In order to optimize the traffic on peripheral lines, we suggest that an additional transition curve should be constructed at Moensberg between lines 124 and 26, which would result in a valuable 46-km-long peripheral line that would also serve Brussels National Airport and 19 stations that are nowadays totally underuse
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
为了优化对周边线路的交通,我们建议一个额外的过渡曲线应在Moensberg线124和26之间的构造,这将导致一个宝贵的46公里长的外围线,这也将成为布鲁塞尔国家机场和19
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
为了优选在周边线的交通,我们建议应该在线124和26之间的Moensberg修建一条另外的介曲线,导致一条可贵的46 km长的周边线也为布鲁塞尔国家机场服务和19个驻地现今是完全未充分利用的。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
为了优选交通在周边线,我们建议应该修建一条另外的介曲线在Moensberg在线124和26之间,导致一条可贵的46公里长的周边线也为布鲁塞尔国家机场服务和19个驻地现今是完全未充分利用的。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
为了优化对周边线交通,我们建议在 Moensberg 时,应兴建额外过渡曲线,线 124 和 26,会导致宝贵 46 公里长的外围线,也将会成为布鲁塞尔国家机场和现在完全没有得到充分利用的 19 站之间。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
要在辅助的线上优化交通,我们建议一条其他的过渡曲线应该在第 124 行和 26 之间的 Moensberg 被建造,会导致一种 46 公里长辅助的贵重物品会也服务布鲁塞尔国民机场和完全目前被过低使用的 19 个站的线。
 
 
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