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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:This paper considers aircraft in-flight delays and their costs in the São Paulo terminal maneuvering area, Brazil's busiest region for airborne operations. Different flow scenarios were constructed representing these operations based on simulations. Economic evaluation is based on average flight-operating costs and foc是什么意思?

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This paper considers aircraft in-flight delays and their costs in the São Paulo terminal maneuvering area, Brazil's busiest region for airborne operations. Different flow scenarios were constructed representing these operations based on simulations. Economic evaluation is based on average flight-operating costs and foc
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
本文认为飞机,航班延误以及他们在圣保罗终端机动区,巴西最繁忙的空中作战区域的成本。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
本文认为航空器飞行中延迟和他们的费用在圣保罗州终端起飞着陆和滑行地带,巴西的最繁忙的区域空中作战的。被修建了代表这些操作的不同的流程情景根据模仿。经济评估是基于飞行平均操作的费用和焦点在发源或结束在Congonhas、圣保罗州和Viracopos国际机场的地面和飞行中操作,三最繁忙的设施在这个区域。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
本文在São Paulo终端起飞着陆和滑行地带认为航空器飞行中延迟和他们的费用,巴西的最繁忙的区域为空中作战。 被修建了代表这些操作的不同的流程情景根据模仿。 经济评估根据平均飞行操作的费用和焦点在发源或结束在Congonhas、São Paulo和Viracopos国际机场,三最繁忙的设施的地面和飞行中操作在这个区域。 分析五个情景; 二,其中,一条考虑的Guarulhos机场的第三条跑道和另慢飞机撤除从Congonhas机场,导致可观的壅塞和延迟减少。 到Guarulhos机场也分析了介入10%, 20%和30%交通重新分配从Congonhas的三个情景,并且这些建议小延迟在到来和离开规程
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
本文认为飞机飞行中的延误和他们在圣保罗终端的机动区,巴西的繁忙地区空降作战的成本。代表基于模拟这些操作,建立了不同流量的情况。经济评价是基于平均飞行经营成本、 专注地面和空中行动源于或结束在戈、 圣保罗、 和 Viracopos 国际机场,在该区域中的三个最繁忙设施。五个情景进行了分析 ;其中两个,一个考虑瓜鲁柳斯机场第三跑道及另一种缓慢的飞机从机场取消,造成相当大的拥塞和延迟的减少。涉及 10%、 20%和 30%交通分配从戈瓜鲁柳斯机场的三个方案进行了分析和这些建议小延误抵达和起飞离场程序是可能的这将降低航空公司的运营成本,增加该地区的能力。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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