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2013-05-23 12:21
求翻译：The argument of the Russian Federation concerning the impossibility of meeting the many international requirements (affecting navigability, fire safety, etc.) for WIG craft carrying less than 12 passengers is not supported by France. In aeronautics, even small craft such as those certified under CS-23 (aircraft with a 是什么意思？ 待解决
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The argument of the Russian Federation concerning the impossibility of meeting the many international requirements (affecting navigability, fire safety, etc.) for WIG craft carrying less than 12 passengers is not supported by France. In aeronautics, even small craft such as those certified under CS-23 (aircraft with a
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
不是由法国支持关于符合许多国际需求（影响通航，消防安全等），地效翼船运载不超过12名乘客是不可能的俄罗斯联邦的说法。
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2013-05-23 12:23:18
(影响适航性、防火安全等等)的搭载少于12位乘客的假发工艺法国不支持俄罗斯联邦的论据关于符合许多国际要求的不可能的事的。在航空学方面，甚而小工艺例如那些被证明在CS-23 (有运载九位乘客或少量)的最高重量的航空器下5.7吨必须依照特殊要求保证他们的安全。
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2013-05-23 12:24:58
关于符合影响适航性、防火安全等等的许多国际要求的不可能的事 (的搭载少于12位乘客的) 假发工艺法国不支持俄联盟的论据。 在航空学方面，甚而小工艺例如那些被证明在CS-23 (航空器之下与运载九位乘客或较少的最高重量5.7吨) 必须依照特殊要求保证他们的安全。
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2013-05-23 12:26:38
俄罗斯联邦关于不可能满足许多国际要求 （影响导向性、 消防安全等） 携带少于 12 名乘客的假发工艺参数不支持法国。在航空、 甚至小艇等那些经过认证下 CS-23 （最大重量为 5.7 吨九载客或更少的飞机） 必须符合特定的要求，以确保他们的安全。
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2013-05-23 12:28:18
关于符合很多国际要求的不可能的俄罗斯联邦的论点 ( 影响适于航行性，火安全，等等 ) 对运送少于 12 名旅客的假发技艺不被法国支持。在航空学中，甚至小技艺例如那些在 CS-23 下证明 ( 有 5.7 公吨携带九旅客的一最大重量的飞机或较少 ) 必须符合特别的要求确保他们的安全。
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