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2013-05-23 12:21
求翻译：In the automotive industry, vertical integration is being constantly reduced. Sometimes, automakers install only component groups that have been preassembled by suppliers - e.g., completely assembled seats, doors and cockpits. For such component groups, the number of suppliers is frequently limited to one supplier (sin是什么意思？ 待解决
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In the automotive industry, vertical integration is being constantly reduced. Sometimes, automakers install only component groups that have been preassembled by suppliers - e.g., completely assembled seats, doors and cockpits. For such component groups, the number of suppliers is frequently limited to one supplier (sin
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
在汽车行业，垂直整合正在不断减少。
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2013-05-23 12:23:18
在汽车制造业，经常减少垂直的结合。有时，汽车制造商安装即由供应商-，完全地被装配的位子、门和驾驶舱预了装配仅的组分小组。对于这样组分小组，供应商的数量常常地被限制到一个供应商(唯一源头唯一源头)或两个供应商(双重源头)。
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2013-05-23 12:24:58
在汽车制造业，垂直的结合经常减少。 有时，汽车制造者安装由供应商-即，完全地被装配的位子、门和驾驶舱预了装配仅的组分小组。 为这样组分小组，供应商的数量频繁地被限制到一个供应商 (唯一源头唯一源头 ) 或二个供应商 (双重源头)。
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2013-05-23 12:26:38
在汽车行业中，纵向一体化正在不断减少。有时，已经由供应商-已预装的汽车制造商安装唯一的组件组如完全组装座椅、 门和驾驶舱。对于此类组件组，供应商的数目是往往限于某一供应商 (单采购单采购) 或 (双采购) 的两个供应商。
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2013-05-23 12:28:18
在汽车工业，垂直综合经常被在减少。有时，汽车制造商安装被供应商集合前了的仅组成团体 - 例如，完全被集合的座位，门和驾驶舱。对这样组成团体，供应商数量经常限于一个 ( 单身发源单身发源 ) 供应商或二个 ( 两倍发源 ) 供应商。
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