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2013-05-23 12:21
求翻译：From the point of view of the geographical design of such a system, an important issue is the location of the depots, that is, the initial location of the emergency vehicles (servers). Another one is the number of servers. A third issue is the availability of servers, as opposed to just their initial location within ti是什么意思？ 待解决
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From the point of view of the geographical design of such a system, an important issue is the location of the depots, that is, the initial location of the emergency vehicles (servers). Another one is the number of servers. A third issue is the availability of servers, as opposed to just their initial location within ti
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
从这样一个系统的地理设计的角度来看，一个重要的问题是仓库的位置，即，紧急车辆（服务器）的初始位置。
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2013-05-23 12:23:18
从这样系统角度看地理设计，一个重要问题是集中处的地点，即，紧急车(服务器)的最初的地点。另一个是服务器的数量。第三个问题是服务器的可及性，与他们在时间标准内的最初的地点相对。因为时间的实际百分比服务器是无所事事的，与在修理或者出席其他电话相对，可及性，在这种情况下，被定义。
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2013-05-23 12:24:58
从这样系统地理设计的观点，一个重要问题是集中处的地点，即，紧急情况的车服务器的最初的地点 ()。 另一个是服务器的数量。 第三个问题是服务器的可及性，与他们最初的地点相对在时间标准之内。 因为时间的实际百分比服务器是无所事事的，与在修理或者出席其他电话相对，可及性，在这种情况下，被定义。 终于，派遣的政策也有对系统的效率的影响。
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2013-05-23 12:26:38
从这种系统的地理设计的角度来看，一个重要问题是位置的仓库，那就是，紧急车辆 （服务器） 的初始位置。另一个是服务器的数量。第三个问题是服务器，而不是只是他们在标准时间内的初始位置的可用性。可用性，在这种情况下，定义为实际服务器处于空闲状态，而不是被修复，或参加其他调用的时间的百分比。最后，该调度策略也影响系统的效率。
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2013-05-23 12:28:18
从这样一个系统的地理设计的观点，一个重要问题是站的位置，也就是说，紧急车辆的最初位置 ( 服务器 )。另外一是服务器数量。第 3 版是服务器的可用性，如反对仅仅他们的时间的标准中的最初位置。可用性，在此情况下，被定义为时间的实际百分比服务器是空闲的，如反对有关维修的存在，或参加其他电话。最终，派遣政策也有对系统的效率的一种影响。
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