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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Consequently, their seemingly ideal control strategies and results might probably be Utopia due to the ignorance of a thorough consideration to the tire–road interaction. For instance, when a greater tire force is needed, simply increasing brake force will make thing worse if the slip ratio of the tire has been big eno是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
Consequently, their seemingly ideal control strategies and results might probably be Utopia due to the ignorance of a thorough consideration to the tire–road interaction. For instance, when a greater tire force is needed, simply increasing brake force will make thing worse if the slip ratio of the tire has been big eno
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
因此,他们看似理想的控制策略和结果可能可能是乌托邦由于深思熟虑的轮胎与路面的相互作用的无知。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
结果,他们的表面上理想的控制战略和结果也许大概是乌托邦由于对详尽的考虑的无知对轮胎路互作用。例如,当更加巨大的轮胎力量是需要的,增长的闸力量将使事更坏,如果轮胎的滑动比率是足够大的。要应付这个问题,几种方法提议[13, 14]。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
结果,他们的表面上理想的控制战略和结果也许大概是乌托邦由于对详尽的考虑的无知到轮胎路互作用。 例如,当更加巨大的轮胎力量是需要的,简单地增长的闸力量将使事更坏,如果轮胎的滑动比率是足够大的。 要应付这个问题,几种方法提议 (13, 14)。 然而,因为轮胎摩擦的认识依然是一个重要问题关于处理的表现,更多考虑应该是有偿的。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
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  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
因此,他们的表面上理想控制战略和结果也许可能是由于到轮胎路的互动的一个彻底的考虑的无知的乌托邦。例如,一个更不错的轮胎部队需要时,的确与日俱增的制动器力量将做出事情更糟的如果轮胎的滑动比率是足够大的。处理这个问题,若干方法被提议 (13, 14)。然而,更多考虑应该被支付,由于轮胎摩擦的实现剩余是关于处理表现的一个重要问题。
 
 
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