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2013-05-23 12:21
求翻译：more than 400 kWh are needed to make a 1 kWh Li-ion battery (Fig. 2), resulting in the emission of about 75 kg of C02 — as much as burning 35 I of gasoline. In comparison, the production of 1 kWh of electricity from coal produces around 1 kg of C02 (refs 10,11). Despite the fact that the C02 generated by battery manufa是什么意思？ 待解决
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more than 400 kWh are needed to make a 1 kWh Li-ion battery (Fig. 2), resulting in the emission of about 75 kg of C02 — as much as burning 35 I of gasoline. In comparison, the production of 1 kWh of electricity from coal produces around 1 kg of C02 (refs 10,11). Despite the fact that the C02 generated by battery manufa
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
需要多于400千瓦时，制成1千瓦时的锂离子电池（图2） ，从而导致在约75千克CO 2的排放量 - 多达燃烧35余汽油。
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2013-05-23 12:23:18
超过400 kWh是需要的做一个1 kWh李离子电池(造成大约75 kg放射的图2)， C02 —和烧35一样多I汽油。比较起来， 1 kWh的生产从煤炭的电生产大约1 kg C02 (refs 10,11)。竟管电池生产引起的C02是不受欢迎的，伴生的能源费用仍然是更大的关心。
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2013-05-23 12:24:58
超过400 kWh是需要的做一个1 kWh李离子电池 (。 2)，造成大约75公斤放射C02 -和烧35一样多I汽油。 在比较， 1 kWh的生产电从煤炭导致大约1公斤C02 (refs 10,11)。 竟管电池生产引起的C02是不受欢迎的，伴生的能源费用仍然是更大的关心。
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2013-05-23 12:26:38
超过 400 千瓦时都需要 1 千瓦时锂离子电池 （图 2），导致约 75 公斤的 C02 排放 — — 就像燃烧的汽油 35 我。相比较而言，生产 1 千瓦时的电力来自煤炭生产 1 公斤左右的 C02 (裁判 10，11)。尽管事实是不可取的 C02 产生的电池制造，伴生的能源成本仍是更大的担忧。
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2013-05-23 12:28:18
超过 400 千瓦时被需要制作一节一 1 节千瓦时李离子电池 ( 无花果。2)，导致 C02 的大约 75 公斤的排放 - 多达燃烧 35 我汽油中。在比较中， 1 从煤炭的电的千瓦时的生产产生 C02 的大约 1 公斤 (refs 10， 11)。尽管 C02 生成的事实在电池制造以前是不受欢迎的，被联系的能量费用仍是一个更大的担忧。
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