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2013-05-23 12:21
求翻译：The impacting phenomenon between an impactor and the front bumper in a low-speed full crash could be very complicated, since transient and nonlinear analyses are involved. But, in designing the front bumper, automobile manufacturers insist that the bumper system should not have any material crash or failure. T是什么意思？ 待解决
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The impacting phenomenon between an impactor and the front bumper in a low-speed full crash could be very complicated, since transient and nonlinear analyses are involved. But, in designing the front bumper, automobile manufacturers insist that the bumper system should not have any material crash or failure. T
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
一个冲击，并在低速完全崩溃前保险杠之间的冲击现象可能是非常复杂的，因为在暂时和非线性分析都有涉及。
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2013-05-23 12:23:18
在之间的冲击的现象因为瞬变和非线性分析是包含的，锤碎机和前保险杆在低速充分的崩溃可能是非常复杂的。但是，在设计前保险杆，汽车制造商坚持，丰收系统不应该有任何物质崩溃或失败。所以， 那点，总能是保存在冲击期间中。
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2013-05-23 12:24:58
冲击的现象在之间 因为瞬变和非线性分析是包含的，锤碎机和前保险杆在低速充分的崩溃可能是非常复杂的。 但，在设计前保险杆，汽车制造商坚持，丰收系统不应该有任何物质崩溃或失败。 所以， 那点，总能是 保存在冲击期间中。
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2013-05-23 12:26:38
之间的撞击和前保险杠低速全毁人亡的冲击现象可能非常复杂，因为涉及瞬变和非线性分析。但是，在设计的前保险杠，汽车制造商坚持保险杠系统不应有任何物质崩溃或发生故障。因此，直到那个时候，总能量被守恒整个影响工期。
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2013-05-23 12:28:18
影响现象的 之间的 一个 影响者和在一次低速完全倒闭中的前保险杠可能是很复杂的，自从瞬时现象和非线性分析是被涉及的 。但是， 在设计前保险杠方面，汽车制造商坚持保险杠系统不应有任何 材料倒闭或故障。因此， 在到 的 上那 点， 总数 能量 是在整个影响期间被保存的 。
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