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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:In modern systems, however, voltages are frequently low, currents high and power must be distributed widely. The I2R power loss in the busses becomes unmanageable, requiring impractically large bus cross-sections. With all aspects of the power conversion located at some distance from the load, the ability of CPA system是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
In modern systems, however, voltages are frequently low, currents high and power must be distributed widely. The I2R power loss in the busses becomes unmanageable, requiring impractically large bus cross-sections. With all aspects of the power conversion located at some distance from the load, the ability of CPA system
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
在现代系统,但是,电压经常偏低,电流大和功率必须分布广泛。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
在现代系统,然而,电压常常地是低的,潮流上流,并且必须广泛分布力量。I2R功率损失在公共汽车上变得无法处理,要求不切实际大公共汽车横断面。能量变换的所有方面位于从装载的某一距离, CPA系统的能力反应瞬变力量要求是严重有限的。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
在现代系统,然而,电压频繁地是低的,潮流上流,并且必须广泛分布力量。 I2R功率损失在公共汽车上变得无法处理,要求不切实际大公共汽车横断面。 以力量转换的所有方面位于从装载的某一距离, CPA系统的能力反应瞬变力量要求是严重有限的。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
在现代系统中,然而,电压是频繁地低,高和电源的电流必须广泛分发。I2R 功耗的公交车变得难于管理,要求不切实际大型客车截面。位于一些载荷的距离转换电源的所有方面,注册会计师系统对暂态电能要求作出回应的能力却非常有限。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
在现代系统中,然而,电压低经常是流高和力量必须广泛地被分散。在 busses 的 I2R 断电成为不易处理,要求非几乎大公共汽车把分割成截面。以力量转换的所有方面距一些距离负荷,应答短暂力量的 CPA 系统的能力要求严重地被限制。
 
 
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