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2013-05-23 12:21
求翻译：Scenario 1 management of line pack during the 16 hours is shown in Figure 3b. The left axis shows the pack in MMCF (Millions of Standard Cubic Feet) by pipe, and the right axis shows the total pack in all the pipes of the 311-mile system.For comparisons to follow note the pack management with this control strategy ramp是什么意思？ 待解决
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Scenario 1 management of line pack during the 16 hours is shown in Figure 3b. The left axis shows the pack in MMCF (Millions of Standard Cubic Feet) by pipe, and the right axis shows the total pack in all the pipes of the 311-mile system.For comparisons to follow note the pack management with this control strategy ramp
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
行包的期间16小时方案1管理示于图3b 。
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2013-05-23 12:23:18
线组装的情景1管理在16个小时在图3b显示。左轴在MMCF (数百万显示组装标准立方英尺)由管子，并且正确的轴在311英里系统的所有管子显示总组装。为了使比较跟随笔记组装管理与这个控制战略大于在最终状态ramps总的组装必要。
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2013-05-23 12:24:58
线组装的情景1管理在16个小时在图3b显示。 左轴在MMCF成千上万显示 (组装标准立方英尺) 由管子，并且正确的轴在311英哩系统的所有管子显示总组装。为比较跟随笔记组装管理与这个控制战略舷梯总组装大于在最终状态必要。 它是在系统似乎导致瞬间情景的前8个小时这个剩余组装主要的散逸。
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2013-05-23 12:26:38
场景 1 管理的线包在 16 个小时期间如图 3b 所示。左的轴显示包中立方 （百万标准立方英尺） 的管道，和右轴显示总包中的 311 英里系统的所有管道。进行比较，来按照注意包管理此控制策略设置斜路的隧道比处于最终状态将需要更大的总包。它是包的主要的耗散似乎导致瞬变过程的系统方案的过去的 8 小时这多余。
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2013-05-23 12:28:18
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