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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:From these figures it was found that increasing the ratio of inlet port diameter to piston diameter doesn't affect variation of pressure and temperature of gas significantly. From Fig.12 it was found that in higher inlet diameter to piston diameter ratio, the temperature loss of gas is more than lower value of this rat是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
From these figures it was found that increasing the ratio of inlet port diameter to piston diameter doesn't affect variation of pressure and temperature of gas significantly. From Fig.12 it was found that in higher inlet diameter to piston diameter ratio, the temperature loss of gas is more than lower value of this rat
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
从这些图中可以发现,增加进气口直径的比对活塞直径不影响高压气体和温度变化显著。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
从这些数字可以发现,增加的比例的进油口直径活塞直径不会影响变化的压力和温度的气体。 从图12中,找到了入口直径较高与活塞直径比、温度损失的气体是更多而不是更低的值,这一比例从图。 13可以看出,不同的入口端口并不影响气体压力。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
从这些图它被发现增加进气孔口直径比率对活塞直径不极大影响压力和温度的变异气体。 从它被发现在更高的入口直径到活塞直径比率,气体温度损失更比更低这个比率的价值和从。 13它能被看见进气孔口的变异不影响气体压力。 这里有另一点随着比率的增加,出口温度的价值将减少。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
从这些数字被发现增加入口端口直径与活塞直径的比例并不影响气体温度和压力变化显著。从图发现活塞直径比率高入口直径,气体的温度损失远远超过这一比例较低的值和从图 13 可以看出进气道的变化不会影响气体压力。还有另一点在这里增加比例,出口温度的值会减少。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
从这些数字它是建立那将比率的水湾端口直径增加到活塞直径明显不影响压力和温度的气体的变化。从 Fig.12 被找到那在到活塞直径比率的更高的水湾直径中,气体的温度的损失是这比率的多于更低的价值和从无花果。13 它可以被看那港不影响的水湾的变化气体压力。在这里有另一点通过增强比率,退出温度的价值将减少。
 
 
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