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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:In another case in the UK, there was not enough volume for a Japanese supplier to enter the market, yet the UK suppliers employed a different engineering approach. In order to account for such different local situations, Honda has employed the “Gimba” or “3A” approach: Actual Place, Actual Part, Actual Situation. 是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
In another case in the UK, there was not enough volume for a Japanese supplier to enter the market, yet the UK suppliers employed a different engineering approach. In order to account for such different local situations, Honda has employed the “Gimba” or “3A” approach: Actual Place, Actual Part, Actual Situation.
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
在英国还有一种情况,没有足够量的日本供应商进入市场,但英国的供应商采用不同的工程方法。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
在另一宗案件在英国,没有足够的量的日本供应商进入市场,但英国供应商采用了不同工程方法。 为了解决这种不同的本地情况,本田采用了“gimba”或“3A”的方法:实际到位,实际的部分,实际的情况。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
在另一个案件在英国,没有足够的容量为了日本供应商能进入市场,英国供应商使用了一种不同的工程学方法。 为了占这样不同的地方情况,本田使用“Gimba”或“3A”方法: 实际地方,实际部分,实际情况。 这意味着实际人导致的实际部分在供应商的地点是“适合了”车在是批准为生产,保证之前它符合本田的要求。 这也许随着时间的过去要求对零件的反复变动。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
在英国的另一种情况下,在没有足够容量为日本的供应商进入市场,但英国供应商采用不同的工程方法。 考虑到这种不同的当地情况,本田已经采用的"Gimba"或"3A"的方法: 实际的地方,实际的部分,实际的情况。 这意味着实际的部分,由供应商的位置最实际的人"合适"到车辆上之前被批准生产,以确保它满足本田汽车的需求。 随着时间的推移,这可能需要重复更改的部分。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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