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2013-05-23 12:21
求翻译：Even though the inertial navigation system we are using has a high accuracy it is not sufficient to register the points with high enough accuracy to evaluate landing sites in front of the helicopter at the glide slope, because the smallest potentially lethal obstacle we consider is the height of a rail (15 cm). One cou是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
Even though the inertial navigation system we are using has a high accuracy it is not sufficient to register the points with high enough accuracy to evaluate landing sites in front of the helicopter at the glide slope, because the smallest potentially lethal obstacle we consider is the height of a rail (15 cm). One cou
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
即使我们正在使用的惯性导航系统具有高的精度是不够的注册点具有足够高的精度，以评估在直升机在滑行着陆前的着陆点，因为我们认为最小的可能致命的障碍是高度
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2013-05-23 12:23:18
即使在惯性导航系统,我们使用的是有一个很高的精确度,是不足够的,注册点,不够高准确度,以评估在前登陆的地点的直升机在斜坡的滑过,因为最小可能致命障碍我们考虑的是高度的一个滑轨(15厘米)。 一个可以应用扫描等技术相匹配的一个拟议的thrun et al,顺利匹配相邻扫描。
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2013-05-23 12:24:58
即使我们使用的惯性导航系统有一高精确度它不是充足登记点以高足够的准确性评估着陆点在直升机前面在下滑道，因为我们考虑的最小的潜在地致死的障碍是路轨15 cm的 (高度)。 你能申请Thrun例如那个等提议的扫瞄配比的技术。 使匹配毗邻扫瞄光滑。
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2013-05-23 12:26:38
即使我们所使用的惯性导航系统的精度高并不足以注册点精度足够高，评价在滑动边坡，在直升机着陆点，因为最小可能致命的障碍，我们认为是铁路 （15 厘米） 的高度。可以适用扫描匹配技术，如 Thrun 等来平滑匹配相邻扫描所提出的建议。
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2013-05-23 12:28:18
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