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2013-05-23 12:21
求翻译：Observations of the wear marks on the used ending bearings indicate that bearings are generally subject to non-uniform wear in the axial direction. More severe wear occurs near to the edges of oil feed grooves [1] and the physical edges of the bearings [2,3]. This phenomenon can be only explained by the presence of the是什么意思？ 待解决
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Observations of the wear marks on the used ending bearings indicate that bearings are generally subject to non-uniform wear in the axial direction. More severe wear occurs near to the edges of oil feed grooves [1] and the physical edges of the bearings [2,3]. This phenomenon can be only explained by the presence of the
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
所用的结束轴承的磨损痕迹的观察表明，轴承通常是受到在轴向方向不均匀的磨损。
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2013-05-23 12:23:18
意见的磨损痕迹的上轴承的使用表明,结束轴承一般以非均匀磨损在轴向方向。 更为严重的磨损,附近发生的边缘进纸槽中的油[1]和物理边缘的轴承[2]。 这种现象可以解释只存在的非统一轴承表面变形。 事实上,一些轴承分析进行预测与假设的ehl满天的轴承表面的操作过程[2]。
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2013-05-23 12:24:58
穿戴标记的观察在使用的结束的轴承表明轴承一般是受不均匀的穿戴支配在轴向方向。 更加严厉的穿戴发生近对边缘油饲料凹线 (1) 和轴承2,3的物理边缘 ()。 这种现象可以只解释用不均匀的支撑表面偏折的出现。 的确，在操作2-5期间，某些轴承分析执行以EHL假定预言了支撑表面的凹状 ()。 这些预言的交互作用以实用观察给我们展示了先遣有预测性的工具的潜在的力量。
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2013-05-23 12:26:38
用于结束轴承上的磨损标记的意见表明，轴承一般轴向非均匀磨损。更严重的磨损发生近油饲料槽 [1] 和 [2，3] 轴承的物理边缘的边缘。非均匀轴承表面弯沉的存在，只有才能解释这一现象。事实上，一些与弹流润滑的假设进行的轴承分析操作 [2-5] 期间预测轴承表面的凹陷。这些预测与实际观测的相关性向我们表明提前预测工具的潜在力量。
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2013-05-23 12:28:18
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