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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:The proportion of consumption of China's auto consumption structure in the bus is too large, China's per capita gross domestic product (GDP) is just over $one hundred million in developing countries, but China's high class bus and does not conform to the homeless. Government agencies and state-owned enterprises not onl是什么意思?

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The proportion of consumption of China's auto consumption structure in the bus is too large, China's per capita gross domestic product (GDP) is just over $one hundred million in developing countries, but China's high class bus and does not conform to the homeless. Government agencies and state-owned enterprises not onl
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
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  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
消费的比例的中国的汽车消费结构中总线是太大,中国的人均国内生产总值(GDP)是刚刚超过$0在发展中国家,但中国的高级总线,也不符合无家可归者。 政府部门和国有企业不仅车、大排量、旅行几英里一个天和更多的私人。 用户缺乏动力和节能效果。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
中国的自动消耗结构的消耗量的比例在公共汽车上是太大,中国的人均国民生产总值 (国民生产总值) 是正义结束$一百百万在发展中国家,但中国的高级公共汽车,并且不依照无家可归者。 不仅政府机构和国营企业汽车,大位移,移动几英哩天和更加私有。 用户的缺乏刺激和能源节约。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
中国的汽车消费结构在汽车消费的比重太大,中国人均国内生产总值 (GDP) 是刚刚超过 $one 1 亿在发展中国家,但中国的高等级公交车和不符合那些无家可归的人。政府机构和国有企业不仅车,排量大、 旅行几英里一天和更多的私人。用户缺乏动力和节能。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
消费量的中国的比例是在公共汽车的汽车消耗结构是太大的,中国的人均国内生产总值 ( 国内生产总值 ) 刚结束 $one 在发展中国家的一亿,但是中国的高级公共汽车和不符合流浪者。政府机构和国有企业不仅仅汽车,大代替,旅行几英里一日和更私人。用户 ' 缺少动机和权力节约。
 
 
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