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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:We developed an agent based model to simulate the effect of drivers using real time information to avoid traffic congestion. Experiments reveal that the system’s performance is influenced by the number of participants that have access to real time information. We also discover that, in certain circumstances, the system是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
We developed an agent based model to simulate the effect of drivers using real time information to avoid traffic congestion. Experiments reveal that the system’s performance is influenced by the number of participants that have access to real time information. We also discover that, in certain circumstances, the system
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
我们开发了一种基于代理模型来模拟使用的实时信息,以避免交通堵塞的驱动的作用。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
我们开发了一个基于代理模型,以模拟的驱动程序的效果使用实时信息,以避免交通挤塞的情况。 实验表明,系统的性能是受的与会者人数有权访问实时信息。 我们还发现,在某些情况下,系统的性能在所有与会者均有信息并没有什么不同,甚至还不如,当没有与会者已对信息的访问。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
我们开发一个代理基本模型模仿使用真正的时间信息的司机的作用避免通信拥塞。 实验显露系统性能被得以进入对真正的时间信息的参加者的数量影响。 我们也发现,在某些情况,系统性能,当所有参加者有时信息是没有与不同,或许和坏比,当参加者不得以进入对信息时的。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
我们开发了基于代理模型模拟驱动程序使用实时信息,以免交通挤塞的效果。实验结果表明该系统的性能受获得实时信息的参加者的数目。我们还发现,在某些情况下,系统的性能,当所有参与者都有信息是没有什么不同,和也许有时候甚至更糟,当没有参与者有机会获得信息。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
我们发展被设立的一个代理模拟司机的效果的模型使用即时避免交通拥塞的信息。试验透露系统的表现受即时有权访问信息的参与者数量影响。我们也发现那,在某些情况下,系统表现所有参与者有信息时没有分别从,也许甚至更糟地比,没有参与者有权访问信息时。
 
 
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