|
关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：Normally the aggregate of the weight of the immersed tunnel, the backfill and rock protection is less than the weight of the excavated trench material.Due to this and under the assumption that the original soil does not settle, theoretically no settlement will occur as the weight of the tunnel is less than the weight o是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
Normally the aggregate of the weight of the immersed tunnel, the backfill and rock protection is less than the weight of the excavated trench material.Due to this and under the assumption that the original soil does not settle, theoretically no settlement will occur as the weight of the tunnel is less than the weight o
问题补充： |
|
2013-05-23 12:21:38
通常，浸入水中的隧道的重量的合计，所述回填和岩石保护小于挖出沟槽material.Due此，假设原土不沉降下的重量，理论上没有结算将发生的重
|
|
2013-05-23 12:23:18
一般情况下的重量总和的海底隧道,在回填保护和摇滚的重量少于挖掘的戴麟趾爵士康乐材料。由于这一点,并根据这样的假设,即原始土壤不解决,在理论上没有解决的将会出现的隧道的重量小于重量的原始土壤。 在上述措施的基础上通常情况下海底隧道不提供一个打桩基础。
|
|
2013-05-23 12:24:58
通常被浸没的隧道、重新填没和岩石保护的重量的聚集体比被挖掘的沟槽材料的重量是较少。由于此和，以为原始的土壤不安定，解决不会理论上发生，因为隧道的重量比原始的土壤的重量是较少。 根据上述通常被浸没的隧道没有带有一个被堆的基础。 有是由在堆建立的作者的知识被浸没的隧道的一个非常小数字。 IJ隧道在阿姆斯特丹，鹿特丹地铁、Zeeburgertunnel的部分在阿姆斯特丹和Chang洪隧道在宁波中国在堆建立因为各种原因。
|
|
2013-05-23 12:26:38
通常的合计重量的沉管隧道，回填土和岩石保护小于挖的战壕物料的重量。由于这一原因和原土不能办妥的假设下，理论上不会出现沉降作为隧道的重量小于原始土壤的重量。根据上述的通常沉管隧道不提供与桩基。有只是很少数是由作者的知识基础桩的沉管隧道。IJ 隧道在阿姆斯特丹、 鹿特丹地铁，在阿姆斯特丹 Zeeburgertunnel 和位于中国宁波常洪隧道的一部分被基于各种原因的桩。
|
|
2013-05-23 12:28:18
正在翻译，请等待...
|
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
