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2013-05-23 12:21
求翻译：At Honda Motor Co., which depends the most on small vehicle sales of any of the U.S. market Big Six manufacturers, attacking the problem of small-car safety has been a top priority for years. Honda engineers and product planners emphasize that crashworthiness isn’t simply about putting more airbags in a car. It’s also 是什么意思？ 待解决
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At Honda Motor Co., which depends the most on small vehicle sales of any of the U.S. market Big Six manufacturers, attacking the problem of small-car safety has been a top priority for years. Honda engineers and product planners emphasize that crashworthiness isn’t simply about putting more airbags in a car. It’s also
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
在本田汽车公司，这取决于最上的任何美国市场六大厂商的小型车销售，攻击的小型车的安全问题一直是重中之重年。
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2013-05-23 12:23:18
在本田汽车公司,它取决于最小汽车销售的任何对美国市场六大厂商,进行攻击的问题小的汽车安全一直是一项最高优先。 Honda的工程师和产品规划人员强调,抗撞强度制定法律并不仅仅是要把更多的气囊的汽车。 它还包括对所设计的车身和种钢的。
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2013-05-23 12:24:58
在Honda Motor Co。，最取决于小车销售任何美国。 销售大六位制造商，攻击小汽车安全的问题是一件最优先考虑的事多年来。 本田工程师和产品计划者强调crashworthiness不简单地是关于投入更多气袋在汽车。 它也是关于车的身体的设计和使用的这钢。 汽车制作商使用更高强度钢在新的模型，尽管更高的费用，使汽车crashworthy，无需增加许多重量，为气体消耗量是坏的。
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2013-05-23 12:26:38
在本田汽车，取决于最小车辆销售的任何美国市场六大制造商，攻击小型车安全问题一直首要多年。本田的工程师和产品规划师强调耐撞性不是简单的把更多的安全气囊放在一辆车。它也是钢的关于设计的车体和的那种用。汽车制造商正在用更多的高强度钢在新模型中，尽管成本较高，使汽车更耐碰撞不会增加太多的重量，不利于天然气消费。
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2013-05-23 12:28:18
在本田马达公司，最取决于美国市场的任何的小车辆销售大六个制造商，攻击小汽车安全的问题多年来是一种最高优先权。本田设计和产品计划者强调耐状性不的确大约将更多安全气袋在放在一辆汽车中。也关于车辆的身体的设计和使用了的那种钢。汽车制造商使用在新模型中的明显更高力量钢，尽管更高的费用，而没有加太多重量使汽车成为更多 crashworthy，对气体消耗不利。
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