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关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：So where will much of the next wave of technology appear, from silicon carbide power components and new motors to lithium-ion capacitors, structural electronics and regenerative shock absorbers? Probably in a bus near you because buses are not bought on up-front price and, unlike military vehicles, the other cradle of 是什么意思？ 待解决
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So where will much of the next wave of technology appear, from silicon carbide power components and new motors to lithium-ion capacitors, structural electronics and regenerative shock absorbers? Probably in a bus near you because buses are not bought on up-front price and, unlike military vehicles, the other cradle of
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
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2013-05-23 12:23:18
所以,在将下一波的技术出现,从碳化硅功率组件和新的电机,锂离子电容器、电子结构减振器和再生呢? 可能是在一个总线近你,因为不买车的价格和前面,与军用车辆,其他创新的摇篮,它们可提供较大的数字。 中国就可能有0的电动巴士2025或不长时间后。
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2013-05-23 12:24:58
如此许多技术下波浪从碳化硅力量组分和新的马达将出现，到锂离子电容器、结构电子和再生缓冲器的地方？ 大概在一辆公共汽车在您附近，因为公共汽车在最前面的价格，并且，不同于军车，创新另一个摇篮没有被买，他们提供大数。 单独中国也许在2025年以前以后有11百万辆电公共汽车或不长。 请看英国的高速轻量级飞轮为劫掠的刹车的能量。 直接从惯例一赛跑他们是在500辆电伦敦公共汽车上明年今年trialed以充分的生产。 读更多在新的IDTechExreports， “电公共汽车2015-2025”和“威力强大能量收获： 栅格10kW-100kW 2016-2026 "。
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2013-05-23 12:26:38
所以将下一波的技术大量出现，从碳化硅功率器件和新电动机与锂离子电容器、 电子结构和蓄热式减震器?可能在你附近的公共汽车因为不购买巴士，在前期的价格上，与军用车辆，其他创新的摇篮，他们提供更大的数字。仅中国可能有 1100 万电动巴士 2025 年或不久之后。只要看看英国的高速轻量级飞轮的抓取制动能量。直接从方程式赛车他们正在试用 500 电动伦敦巴士在今年与明年全面投产。读更多的新的 IDTechExreports，"电动巴士 2015年-2025 年"和"高功率能量收获: 离网 10kW 100kW 2016年-2026"。
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2013-05-23 12:28:18
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