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2013-05-23 12:21
求翻译：Accidents occurring in a continuous downhill, rain, snow, fog weather conditions is greater, in this weather to traffic safety facilities put forward higher requirements. Rains between the wheels and the road surface to produce a water wedge, reducing critical safe speed road adhesion coefficient and the vehicle, causi是什么意思？ 待解决
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Accidents occurring in a continuous downhill, rain, snow, fog weather conditions is greater, in this weather to traffic safety facilities put forward higher requirements. Rains between the wheels and the road surface to produce a water wedge, reducing critical safe speed road adhesion coefficient and the vehicle, causi
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
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2013-05-23 12:23:18
事故发生在连续的下坡 , 雨、雪、雾的天气条件下 , 在这天气交通安全设施提出了新的更高的要求。 雨在车轮和路面产生水楔形滤板、减少关键的安全速度行驶道路附着系数和车辆 , 造成车辆的制动、转向效果的差异 , 面对扁平或急弯前的紧急情况 , 通过后制动可能导致车辆失去控制。
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2013-05-23 12:24:58
发生在一连续下坡，雨，雪，雾天气情况的事故是伟大，在这天气对交通安全设施提出更高的要求。 雨在生产水楔子的轮子和路面之间，减少重要安全速度路黏附力系数和车，导致变异的车的刹车，操纵作用，在平或锐弯面前在紧急状态前面，一旦被采取的刹车也许造成车丢失控制。 雪和冰在冬天极大风化，路冰结冰的雪，黏附力系数减退，车是容易滑倒相对其他部分，连续的下降更加危险。 在重雾之下，司机减少的可见性，在路的弯曲的部分也许有坏视行不赞同; 雾可能太晚了导致司机对车的前面从差错的解释，对闸尾端事故。
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2013-05-23 12:26:38
事故发生在连续下坡、 雨、 雪、 雾天气条件较大，在这种天气对交通安全设施提出了更高的要求。雨车轮与路面产生水楔，降低临界安全速度路面附着系数和车辆，造成车辆的制动，转向影响的变化，面对平或急剧弯曲在紧急情况下，一旦通过制动可能导致车辆失去控制。雪和冰在冬天的天气，道路冰冻的雪，粘着系数更显著降低，车辆很容易与其他各节连续下降更危险。下大雾，司机能见度降低，可能有一个坏的视线在弯曲段道不利;雾都可能太晚，导致从解释的错误，向前面的车辆司机刹车追尾事故。
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2013-05-23 12:28:18
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