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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Like passenger forecasting models, freight forecasting models tend to focus more on spatial assignment than on temporal assignment or allocation. Fixed temporal factors are common in passenger transportation planning; for example, design hour volumes may be proportioned from annual average daily traffic (AADT) volumes.是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
Like passenger forecasting models, freight forecasting models tend to focus more on spatial assignment than on temporal assignment or allocation. Fixed temporal factors are common in passenger transportation planning; for example, design hour volumes may be proportioned from annual average daily traffic (AADT) volumes.
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
null
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
如乘客预测模型、货运预测模型往往更注重空间的分配比对时间的分配或分配。 固定的时间因素是共同的在客运交通运输规划 ; 例如 , 设计小时卷可能会匀称的从每年的每天平均流量 ( AADT ) 卷。 在乘客的模型、高峰短途旅行模式重复在不同天的一年 , 属于相对比较明确和简短的空间范围。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
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  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
像客运货运预测模型的预测模型往往更注重空间的分配比对时间的分配或分配。固定时间因素是常见的客运交通规划;例如,设计小时卷,可以从每年的平均每日 (交通量) 卷成比例。乘客在模型中,峰值通勤旅行模式跨不同天年是重复的属于相对明确和短的空间范围。长途货运,然而,涉及到多更广泛的地理区域和世俗景观影响的决定。还有更多考虑的权衡取舍在时间或季节性效应制作的。举个例子,说明了整体认为,公司需要采用在管理他们的成本;运输成本可以下降少旅行 (货物在空间的运动),但代价可能会增加库存成本 (随着时间的推移货物存储) 的。这基本的权衡空间 (运输) 和时间 (库存) 对货运决策至关重要。但是,几个聚合模型有没
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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