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2013-05-23 12:21
求翻译：The No.1 BT integrated alarm issue is being solved. The Problem was with terminal 12 of relay KA1. However now when the start command is given the contactor KM2 and KM3 energizes but will trip with in a second. When the motor is turned manually it appears to be free. The insulation resistance is more than 750 Mohms Aan是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
The No.1 BT integrated alarm issue is being solved. The Problem was with terminal 12 of relay KA1. However now when the start command is given the contactor KM2 and KM3 energizes but will trip with in a second. When the motor is turned manually it appears to be free. The insulation resistance is more than 750 Mohms Aan
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
null
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2013-05-23 12:23:18
第1 BT综合的报警问题正在得到解决。 这个问题是与端子12的继电器KA 1。 然而现在当启动命令的接触器KM 2和KM 3得电但将行程的第二次。 当电动机处于手动它似乎是免费的。 绝缘电阻大于750 M Ω及有连续性绕组。 敬请咨询。
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2013-05-23 12:24:58
没有BT集成警报问题解决。 问题是用终端中转KA1 12。 现在，当给时起动命令接触器KM2和KM3加强，但绊倒与立刻。 当马达手工时被转动看起来是自由的。 绝缘电阻750 Mohms那里Aand连续性横跨绕是超过。 亲切的忠告。
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2013-05-23 12:26:38
1 号 BT 综合报警问题已被解决。问题是与继电器 KA1 终端 12。不过现在当启动命令给出了接触器 KM2 和 KM3 活力，但将在第二次与旅行。当电机手动打开时它似乎是免费。绝缘电阻是超过 750 毫与有跨绕组是连续性。善意的建议。
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2013-05-23 12:28:18
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