|
关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：For the case of durability validation based on an endurance limit, as presented in European Standards EN 13,103 and 13,104, the calculated highest service stress for moving around curves should be lower than the allowable (permissible) fatigue strength Sa,all corresponding to Se at 107 test cycles with original axles a是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
For the case of durability validation based on an endurance limit, as presented in European Standards EN 13,103 and 13,104, the calculated highest service stress for moving around curves should be lower than the allowable (permissible) fatigue strength Sa,all corresponding to Se at 107 test cycles with original axles a
问题补充： |
|
2013-05-23 12:21:38
null
|
|
2013-05-23 12:23:18
对于耐用性验证基于一种忍耐是有限度的,提出了在欧洲标准EN、和13,104、计算的最高服务的压力的移动曲线应低于允许的(允许)疲劳强度Sa,所有相应的SE 107测试周期与原车桥和特定的安全性系数给定的标准,这取决于材料、桥区(轮座、制动座椅、圆角半径等)和设计(实心或空心)。
|
|
2013-05-23 12:24:58
为根据耐力极限的耐久性检验事例，如被提出在欧洲标准EN 13,103和13,104，故意的最高的服务重音为移动曲线低于，所有对应于Se的 () 允许的可允许疲劳力量Sa应该在107个测试周期以原始的轨和具体在标准给的安全系数，取决于材料，轨区域 (轮子位子，闸位子、内圆角半径等等) 并且设计 (固体或凹陷)。
|
|
2013-05-23 12:26:38
为耐久性验证基于耐力极限的情况下，作为欧洲标准 EN 13,103 及 13,104，展示了移动曲线计算的最高服务应力应低于允许 (允许) 疲劳强度 Sa，所有对应 Se 在 107 原始车轴与特定的安全系数给出了在标准中，这取决于材料的测试周期轴地区 (轮座、 制动座位、 圆角半径等) 和设计 (实心或空心)。
|
|
2013-05-23 12:28:18
正在翻译，请等待...
|
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
