|
关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：The cylinder pressure crank angle and heat release diagrams indicate that dual-fuel operations exhibit longer ignition delay and slower burning rates.Max-imum peak cylinder pressure is reduced and the initial rate of pressure rise is low compared to diesel fuel operation. The power output of the dual-fuel operation is 是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
The cylinder pressure crank angle and heat release diagrams indicate that dual-fuel operations exhibit longer ignition delay and slower burning rates.Max-imum peak cylinder pressure is reduced and the initial rate of pressure rise is low compared to diesel fuel operation. The power output of the dual-fuel operation is
问题补充： |
|
2013-05-23 12:21:38
缸压曲轴转角和热释放图表表明，双燃料的行动表现出较长的点火延迟和慢，燃烧rates.max imum高峰气缸压力，减少压力上升的初始速率是比较低的柴油操作。双燃料运行的输出功率较柴油燃料测试结果。双燃料发动机，确定了三种类型的敲门声。
|
|
2013-05-23 12:23:18
曲轴角度的气瓶压力和热推出图表显示,双燃料业务展览再点火燃烧率拖延和慢_max-输出功率高峰瓶压力减少和初步的费率的上升压力相比较低柴油燃料运作。 的动力产出的双燃料运作是比较少,柴油测试结果。 在双燃料引擎,敲了三种类型的identified。
|
|
2013-05-23 12:24:58
圆筒压力曲柄角度和放热图表明双重燃料操作展览更长的燃烧延迟和更加缓慢的灼烧的率。减少最大高峰圆筒压力，并且压力上升的最初%
|
|
2013-05-23 12:26:38
气缸压力曲轴角和热释放图中指示双燃料业务表现出较长的点火延迟和慢燃烧率。Max imum 峰值气缸压力降低和压力上升的初始速率较低的柴油燃料操作相比。电源输出的双燃料操作少相比柴油燃料的测试结果。在双燃料发动机，三种类型的敲门声是 identified。
|
|
2013-05-23 12:28:18
|
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
