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2013-05-23 12:21
求翻译：8.17. Should the shipping documents not be put on board of the vessel within said 3 hours, then any time lost in excess of these 3 hours to count as lay time, and, in case of demurrage, shall be paid by the Buyer, at the relevant demurrage rate.是什么意思？ 待解决
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8.17. Should the shipping documents not be put on board of the vessel within said 3 hours, then any time lost in excess of these 3 hours to count as lay time, and, in case of demurrage, shall be paid by the Buyer, at the relevant demurrage rate.
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
8.17。如果不能把容器板内的航运文件说，3小时，然后任何时间失去算作打好时间超过3小时，而且，滞期费的情况下，应当由买方支付有关，滞期费。
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2013-05-23 12:23:18
8.17。 应该船务文件不应放在局内的船只说3小时,然后任何损失的时间超过3小时计算,至於这些奠定时间,并在案件的滞期费,须由买方支付,在有关滞期费。
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2013-05-23 12:24:58
8.17. 如果托运文件在前述3个小时之内在船上没有被投入船，然后任何时侯丢失超出这3个小时算作是被放置的时间，和，在抗议的情况下，将由买家支付，以相关的抗议率。
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2013-05-23 12:26:38
正在翻译，请等待...
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2013-05-23 12:28:18
8.17. 应该船运单据不被装运这艘船舶在内3个小时说，然后要装卸货时间算作为的超过这3个小时任何失去的时间，并且，在滞期费的例子中，将被购买者支付，以相关的滞期费比率。
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