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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:a finite difference scheme over the whole x-y plane is impractical; we therefore have to limit the extent of our calculation region. We assume thaatt time t = 0, the left traveling plane wave is “near” the obstacle. For a restricted period of time, we can therefore replace the original problems by the equivalent proble是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
a finite difference scheme over the whole x-y plane is impractical; we therefore have to limit the extent of our calculation region. We assume thaatt time t = 0, the left traveling plane wave is “near” the obstacle. For a restricted period of time, we can therefore replace the original problems by the equivalent proble
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
比整个XY平面上的有限差分法是不切实际的,因此,我们有我们的计算区域限制的程度。我们假设thaatt时间t = 0,左边行驶的平面波是“近”的障碍。时间限制,因此,我们可以取代在图等效问题shoxn的,原来的问题。 2。输入数据takfernom事件xavwe第i
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
一个有限差分计划在整个x-y平面是不实际的;因此,我们必须限制我们在多大程度上计算区域。 我们假设thaatt时间t=0时,左侧行驶平面波是“近”的障碍。 对于受限的时间,因此我们可以更换原来的问题中的图shoxn问题相当于由。 2。 输入数据的事件takfernomxavwe发球失误
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
一份有限差计划在整体X - Y的飞机是不切实际的; 因此我们必须限制我们的演算区域的程度。 我们假设thaatt时间t = 0,左边传播的平面波“在”障碍附近。 因此在一个有限的时期,我们可以被等效问题shoxn替换原始的问题在。 2. 输入数据是takfernom事件xavwe ith
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
差分整个 x y 平面上方是不切实际的 ;因此,我们有我们的计算区域的范围限制。我们假定 thaatt 时间 t = 0,左行平面波是"近"的障碍。时间限制内,我们因此可以通过在图 2 中的等效问题 shoxn 替换原始的问题。输入的数据是 takfernom 事件 xavwe ith
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
在整个 x-y 飞机上的一项有限的区别计划是不切实际的;我们因此必须限制我们的计算地区的范围。我们假定 thaatt 时间 t = 0,左边行进飞机波浪是“近”的障碍物。有一段限制的时间,我们因此按对应的问题可以接替原始问题无花果中的 shoxn。2.输入数据是 takfernom 事件 xavwe ith
 
 
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