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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:When people think of automible performance,they normally think of horsepower ,torque and zero-to-60 acceleration.But all the power generated by a piston engine is useless if the driver can’t control the car.That’s why automible engineers turned their attention to the suspension system almost as soon as they had mastere是什么意思?

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When people think of automible performance,they normally think of horsepower ,torque and zero-to-60 acceleration.But all the power generated by a piston engine is useless if the driver can’t control the car.That’s why automible engineers turned their attention to the suspension system almost as soon as they had mastere
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
当人们想到automible表现,他们通常认为的马力,扭矩和零到60 acceleration.but全部由活塞式发动机产生的功率是无用的,如果驾驶者无法控制car.that就是为什么automible工程师把他们的注意力几乎只要他们已经掌握了四冲程内燃机的悬挂系统。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
当人们认为automible表现时,他们通常认为马力,扭矩和零对60加速度。如果司机不可能控制汽车,但是活塞引擎产生的所有力量是无用的。所以,当他们掌握了四冲程内燃机, automible工程师几乎转移了他们的对悬浮系统的注意力。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
当人们认为automible表现时,他们通常认为马力,扭矩和零对60加速度。如果司机不可能控制汽车,但活塞引擎产生的所有力量是无用的。所以,当他们掌握了四笔内燃机, automible工程师几乎转动了他们的对悬浮系统的注意。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
当人们想到汽车性能时,他们通常认为马力、 扭矩和零到 60 加速度。但由活塞引擎生成的所有电源都是无用的如果驱动程序不能控制这辆车。这就是为什么几乎只要他们已掌握了四冲程内燃机汽车工程师悬架系统其注意力转向。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
人考虑 automible 表现时,他们通常考虑马力,力矩和零至 60 acceleration.But 被一台活塞引擎生成的所有力量是无用的如果司机没控制 car.That 是 automible 设计为什么到悬架系统转移他们注意力几乎很快当他们征服了四冲程内部燃烧机车。
 
 
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