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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:The life-cycle costs of most alternatives for a typical freeway site are lower than that of the inductive loop when it has a system life of five years. If an inductive loop operates for 15 years, several detector devices, including 3M microloop, ASIM IR 254, RTMS, TC 26B, SmarTek SAS-1, and Traficon, have life-cycle co是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
The life-cycle costs of most alternatives for a typical freeway site are lower than that of the inductive loop when it has a system life of five years. If an inductive loop operates for 15 years, several detector devices, including 3M microloop, ASIM IR 254, RTMS, TC 26B, SmarTek SAS-1, and Traficon, have life-cycle co
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
对于一个典型的高速公路工地大部分替代品的生命周期成本较当它有五年的系统寿命的感应线圈的低。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
当它有五年时,一系统寿命多数选择的生命周期成本一个典型的高速公路站点的低于那引人圈。如果一个引人圈经营15年,几个探测器设备,包括3M microloop,阿西姆红外线254, RTMS、TC 26B, SmarTek SAS-1和Traficon,有是更低或接近那引人圈的生命周期成本。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
当它有五年时,系统生活多数选择的生命周期成本为一个典型的高速公路站点低于那引人圈。 如果一个引人圈经营15年、几个探测器设备,包括3M microloop, ASIM IR 254, RTMS、TC 26B, SmarTek SAS-1和Traficon,有是更低或紧挨那引人圈的生命周期成本。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
为典型高速公路网站大多数替代产品的生命周期成本比都低的感应线圈时它有五年的系统的寿命。如果感应线圈经营 15 年来,几个探测器设备,包括 3 M microloop、 阿西姆 · 红外 254、 RTMS、 TC 26B、 斯马尔泰克 SAS-1 和 Traficon,具有较低或接近的感应线圈的寿命周期成本。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
对于典型高速公路地点的多数选择的生命周期的费用在它有五年的系统一生时是比归纳的圈更低的。如果一个归纳的圈 15 年来运行,若干探测器设备,包括 3M 微圈, ASIM 非 254, RTMS, TC 26B, SmarTek SAS-1, Traficon,有是更低的生命周期的费用或靠近归纳的圈。
 
 
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