|
关注：1
2013-05-23 12:21
求翻译：For SMA13 top layer, while also using the SBS modified asphalt, but due to compaction layer is thinner, pressure real-time mainly adopting vibration vibrating road roller, roller compaction process, unlike the Superpave mixture, so the above layer porosity is smaller是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
For SMA13 top layer, while also using the SBS modified asphalt, but due to compaction layer is thinner, pressure real-time mainly adopting vibration vibrating road roller, roller compaction process, unlike the Superpave mixture, so the above layer porosity is smaller
问题补充： |
|
2013-05-23 12:21:38
为SMA13顶层，同时还使用SBS改性的沥青，但由于压实层较薄，压力实时主要采用振动振动压路机，碾压过程中， Superpave混合料不同，所以上述层的孔隙率变小
|
|
2013-05-23 12:23:18
对SMA13顶层，虽然同样使用SBS修改了沥青，但是由于击实层数是更加稀薄的，主要采取振动振动的压路机，路辗击实过程的压力实时，不同于Superpave混合物，因此上面层数多孔性是更小的
|
|
2013-05-23 12:24:58
为SMA13顶层，虽然同样使用SBS修改了沥青，但由于击实层数是更加稀薄的，主要采取振动振动的压路机，路辗击实过程的压力实时，不同于Superpave混合物，因此上述层数多孔性是更小的
|
|
2013-05-23 12:26:38
为 SMA13 顶部图层，同时也使用 SBS 改性沥青，但由于压实层较薄，压力实时主要采用振动压路机，振动碾压过程，不同的用量的混合物，所以上面的图层孔隙度较小
|
|
2013-05-23 12:28:18
对 SMA13 顶部层，当也使用 SBS 修改沥青，但是由于压实层是更瘦的，压力使路滚轮振动的实时主要采用震动，滚轮压实过程，不象 Superpave 混合，这样以上层多孔性是更小的
|
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
