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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Performance data included cracking, rutting, roughness, and patching. Statistical analysis was conducted to identify the most influential variables on the calculated structural number. A multi-linear regression was performed at 95% confidence level. The results of the statistical analysis are presented in Table 1. As s是什么意思?

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Performance data included cracking, rutting, roughness, and patching. Statistical analysis was conducted to identify the most influential variables on the calculated structural number. A multi-linear regression was performed at 95% confidence level. The results of the statistical analysis are presented in Table 1. As s
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
性能数据包括开裂,车辙,平整度,和修补。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
工作特性包括崩裂, rutting,坎坷和修补。统计分析进行辨认在故意的结构数字的最显要的可变物。多重线性的退化执行了在95%信心。统计分析的结果在表1.被提出。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
工作特性包括的崩裂, rutting,坎坷和修补。 统计分析在故意的结构数字进行辨认最显要的可变物。 多线性退化执行了在95%信心。 统计分析的结果在表1被提出。 如表1所显示,统计分析的结果表示, AC厚度、鳄鱼崩裂, IRI和基本的厚度是影响路面部分的有效的结构数字最重大的因素。 相反, rutting和修补没有导致重大作用对故意的结构数字
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
性能数据包括开裂、 车辙、 粗糙度、 和修补。进行统计分析来识别最有影响力的变量的计算结构数目。在 95%的置信水平进行了多元线性回归。在表 1 中介绍了统计分析的结果。如图所示在表 1 中,统计分析的结果表明,交流厚度,鳄鱼皮开裂、 IRI 和基厚度是影响路面部分的有效结构数目的最重要因素。相比之下,车辙和修补造成对计算结构数量无显著影响
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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