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2013-05-23 12:21
求翻译：If you look at the CMB results from P26 to 29, you can see that total noise at 1500rpm WOT is mainly dominated by mechanical noise. The lagging can never totally eliminate turbo noise (which is a type of mechanical noise), and I think on the right there is still some whoosh after lagging, if you look at top-right plot是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
- 离问题结束还有
If you look at the CMB results from P26 to 29, you can see that total noise at 1500rpm WOT is mainly dominated by mechanical noise. The lagging can never totally eliminate turbo noise (which is a type of mechanical noise), and I think on the right there is still some whoosh after lagging, if you look at top-right plot
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
如果你从P26中巴结果29 ，你可以看到，在1500rpm WOT的总噪声主要受机械噪音。
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2013-05-23 12:23:18
如果您看中国气象局起因于P26到29，您能看到在1500rpm WOT的共计噪声由机械噪声主要控制。绝热材料可能从未完全消灭是机械噪声的类型)的涡轮噪声(，并且我在右边那里认为是一些在滞后以后仍然飞快移动，如果您看在P31的顶正确的剧情。比较滞后的colourmaps从基础线和：
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2013-05-23 12:24:58
如果您看CMB起因于P26到29，您能看总噪声在1500rpm WOT由机械噪声主要控制。 绝热材料可能从未完全消灭是 (机械噪声的类型的涡轮噪声)，并且我在右边那里认为是一些在滞后以后仍然飞快移动，如果您在P31看上面正确的剧情。 比较colourmaps从基础线和滞后：
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2013-05-23 12:26:38
如果你从 P26 到 29 看看中巴结果，你可以看到在 1500 rpm WOT 主要以机械噪声为主的总噪声。滞后从来没有完全可以消除涡轮增压噪音 （这是一新型的机械噪声），而且我认为仍然是一些嗖后落后的地区，如果你在右上角的情节上 P31 看的权利。比较从基线 colourmaps 和滞后：
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2013-05-23 12:28:18
如果你看 CMB 由于对 29 的 P26，你可以看清在 1500rpm WOT 的总噪音主要受机械噪音影响。落后不完全可以消除涡轮噪音 ( 那是机械噪音的一种类型 )，我认为仍有某些飞快的移动在落后之后，如果你在 P31 看右上角谋划。从底线比较 colourmaps 以及滞后：
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