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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:The pressure divider design that is used is based on the theory developed in [6], where it is indicated that the pressure in the throttle chamber depends on the geometry of its outlet part, i.e., on the ratio of the expansion diameter in the throttle outlet to its basic diameter. If this property of the throttles is su是什么意思?

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The pressure divider design that is used is based on the theory developed in [6], where it is indicated that the pressure in the throttle chamber depends on the geometry of its outlet part, i.e., on the ratio of the expansion diameter in the throttle outlet to its basic diameter. If this property of the throttles is su
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
所使用的压力分配器设计是基于在开发的理论[6] ,在那里它被表示在节气门室中的压力取决于其出口部分,即的几何形状,在膨胀直径的节流的比率
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
使用的压力分切器设计根据被开发的理论[6],其中被表明在节流孔房间的压力取决于它的出口零件几何,即,在扩展直径的比在节流孔出口的与它基本的直径。如果节流孔的这物产由小河的迟延补充由于喷气机的残缺不全的词条入出口喷嘴,则在interthrottle房间的稀薄可以被压力替换。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
使用的压力分切器设计根据在6开发的理论 (),它被表明的地方压力在节流孔房间在节流孔出口取决于它的出口零件几何,即,在扩展直径的比与它基本的直径。 如果节流孔的这物产由小河的迟延补充由于喷气机的残缺不全的词条入出口喷嘴,则稀薄在interthrottle房间可以被压力替换。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
使用压力分频器设计基于理论开发 [6] 中表明节气门腔内的压力取决于其出口零件的几何即节气门出口到其基本的直径扩大直径的比率。如果此属性的油门辅之以迟缓由于不完全进入到喷嘴射流的流,然后在 interthrottle 室稀疏可以取而代之压力。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
被使用的压力划分者设计依据被发展的理论在 (6),其中它被表示那在节气门室的压力取决于其出口部分的几何,即,在到其基本直径的节气门出口中的扩展直径的比率上。如果节气门的这笔财产由于到出口管口喷气式飞机的不完整的进入被溪的 retardation 补充,互相节气门室中的 rarefaction 可以被一种压力替换。
 
 
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