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2013-05-23 12:21
求翻译：The following report details the findings of a series of experiments and simulations performed on a commercially available, shuttle style golf cart during several maneuvers involving rapid accelerations of the vehicle. It is determined that the current set of passive restraints on these types of golf carts are not adeq是什么意思？ 待解决
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The following report details the findings of a series of experiments and simulations performed on a commercially available, shuttle style golf cart during several maneuvers involving rapid accelerations of the vehicle. It is determined that the current set of passive restraints on these types of golf carts are not adeq
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
下面报告详述在涉及车辆的快速加速几个演习了一系列的实验和对市售，梭式的高尔夫球车进行的模拟的结果。
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2013-05-23 12:23:18
以下报告详述在买得到进行的一系列的实验和模仿的研究结果，梭样式在介入车的迅速加速度的几回旋期间的高尔夫车。确定当前套在高尔夫车的这些类型的被动克制不是充分的在防止一位后方饰面乘客的排斥在向前和侧向方向的迅速加速度期间。
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2013-05-23 12:24:58
以下报告详述在买得到进行的一系列的实验和模仿的研究结果，梭样式高尔夫车在介入车的迅速加速度的几回旋期间。 它被确定当前套被动克制在高尔夫车的这些类型不是充分的在防止一位后方饰面乘客的排斥在迅速加速度期间在向前和侧向方向。 实验性数据和模仿表示，熟悉内情的克制必须是最小限度于13 in。 在锐利轮期间，在位子之上为了巩固一位后方饰面乘客，与当前克制高度5 in.比较。 此外，它被确定克制直接地在后方饰面乘客前面是必要防止排斥。 在论及这些问题，高尔夫车制造商能很大地减少伤害可能由于排斥后方饰面，高尔夫车乘客。
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2013-05-23 12:26:38
下面的报告详细阐述的一系列的实验和模拟结果在商业上可用的班车风格高尔夫球车执行期间几个演习车辆快速加速度。它确定当前的被动约束对这些类型的高尔夫球车集是不足够的防止后方的面对客运期间中前进和外侧的方向快速加速度弹射。实验数据和仿真表明髋关节的约束必须最小的 13 英寸以上的座位，安全面临的后座乘客在急转弯，相比 5 中的当前限制高度。此外，它确定直接前方的后方的面对乘客的克制是防止弹射的必要。在处理这些问题，高尔夫球车厂家可以大大降低后方面临，高尔夫车乘客弹射损伤的可能性。
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2013-05-23 12:28:18
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