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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:De Lucia et al [8] reported that evaporative inlet cooling is economical and simple, but suitable for only dry hot climates. He concluded that evaporative inlet cooling could enhance power by 2e4% depending on the weather. Bassily [9] presented the effects of the turbine’s inlet temperature, ambient temperature, and re是什么意思?

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De Lucia et al [8] reported that evaporative inlet cooling is economical and simple, but suitable for only dry hot climates. He concluded that evaporative inlet cooling could enhance power by 2e4% depending on the weather. Bassily [9] presented the effects of the turbine’s inlet temperature, ambient temperature, and re
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
帕哥德路西亚等[ 8 ]报道,蒸发冷却入口既经济又简单,但只适合于干燥炎热的气候。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
德卢西亚et al[8]据报道,燃油蒸发污染物进口冷却是经济、简单,但只适用于干热气候。 他的结论是,燃油蒸发污染物进气口冷却可以提高电源的2e4%取决于天气情况。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
de Lucia 8 (等) 报告蒸发入口冷却是经济和简单的,但适当为仅干燥热的气候。 他认为,蒸发入口冷却可能提高力量2e4%根据天气。 Bassily (9) 在被恢复的燃气轮机周期与蒸发入口冷却和一个intercooler再热regenera- tive燃气轮机周期的表现提出了涡轮的入口温度、周围温度和相对湿度的作用以间接蒸发入口冷却。 他的结果表示,汽化冷却入口空气可能由3.2%促进效率,并且蒸发在冷却以后可能增加力量由大约110%决定和周期效率16%。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
德圣卢西亚 et al [8] 报道蒸发式进气冷却是经济和简单,但适合只干燥炎热的气候。他的结论蒸发式进气冷却可以提高功率 2e4%取决于天气。Bassily [9] 提出涡轮进口温度、 环境温度和相对湿度对调理的燃气涡轮的性能影响循环蒸发式进气冷却和间接蒸发式进气冷却中冷再热再生,燃气轮机循环。他的研究结果表明蒸发冷却技术吸进的空气可以提高效率达 3.2%蒸发冷却后可以提高功率由约 110%和循环效率达 16%。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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