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2013-05-23 12:21
求翻译：Each leg was tested in upstream and downstream runs, with the ship’s parameters being the same as in the calm water case; a draught of 3.2 m, a loading of 3300 tonnes, and engines burning 0# diesel.Table 2shows the effects of these navigational features on speed and oil consumption. The EEOI calculations using Eq.(4) a是什么意思？ 待解决
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Each leg was tested in upstream and downstream runs, with the ship’s parameters being the same as in the calm water case; a draught of 3.2 m, a loading of 3300 tonnes, and engines burning 0# diesel.Table 2shows the effects of these navigational features on speed and oil consumption. The EEOI calculations using Eq.(4) a
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
每条腿是在上游和下游的运行测试，同船的参数是一样的，在平静的水面情况;
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2013-05-23 12:23:18
每个腿部被测试的上游和下游,对船舶的参数是相同的,在宁静的水案例;一个3.2M的决议草案,一个加载的3300吨,而引擎刻录0#柴油。表2所示为影响这些导航功能的速度和石油的消耗。
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2013-05-23 12:24:58
每条腿在上游和下游奔跑被测试了，当船的参量相同象在同一个水盒方面; 烧0#的3.2 m、装货3300吨和引擎草稿柴油。制表2shows这些航行特点的作用在速度和石油消耗。 EEOI演算使用Eq。(4) 在桌里也包括。交易在速度和石油消耗之间和事实上CO2emissions，是清楚的。。 4contrasts EEOI在镇静水和真正的条件下收效为各种各样的舒展水。 和能特别为更低的伸手可及的距离可观地看水路冲击的各种各样的舒展的现实情况对EEOI的，一旦你从镇静水情景移动，并且是偏差的本质依靠远航是否上升或顺流。
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2013-05-23 12:26:38
每条腿是在上游和下游的运行、 测试与船上的参数相同的平静的水面一样 ；3.2 米，3300 吨及发动机燃烧 0 # 柴油载货一饮而尽。表 2shows 这些导航功能对速度和石油消耗的影响。使用 Eq.(4) EEOI 计算也列在表中。速度和油耗，事实上人类之间的权衡是 clear.Fig EEOI 结果在平静的水面和水的各种舒展真实条件下的 4contrasts。可以看出这条水道的各种舒展的实际条件大大影响 EEOI，尤其是对下游河段，一旦一个平静的水面场景中，从移动并且是偏差的性质取决于这次航行是向上或下游。
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2013-05-23 12:28:18
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