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2013-05-23 12:21
求翻译：A single origin-destination pair is considered with HSR as an entrant into the market having existent players:conventional trains and buses. Additional modes like domestic airline services can be added to the model developed and hence it is not considered initially without loss of generality. The bus transport mode is 是什么意思？ 待解决
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A single origin-destination pair is considered with HSR as an entrant into the market having existent players:conventional trains and buses. Additional modes like domestic airline services can be added to the model developed and hence it is not considered initially without loss of generality. The bus transport mode is
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
单一起讫点对被认为是与高铁作为一个进入者有存在的球员市场：传统的火车和公共汽车。
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2013-05-23 12:23:18
一个起源目的地对考虑与HSR作为新加入者入有的市场现存球员：常规火车和公共汽车。象国内航空班机的另外的方式可以增加到被开发的模型并且最初没有被考虑没有普通性损失。公共汽车交通方式被考虑作为新任，并且HSR在它的到来时将瞄准有的乘客导致市场份额的再分配的更高的VOT。
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2013-05-23 12:24:58
一个起源目的地对考虑与HSR作为新加入者入市场有现存球员：常规火车和公共汽车。 另外的方式象国内航空班机可以增加到被开发的模型并且它最初没有被考虑没有普通性损失。 因为新任和HSR在它的到来时将瞄准乘客有更高的VOT导致市场份额的再分配，公共汽车运输方式被考虑。 因此，在当前研究，常规火车方式被忽略在竞争作为它瞄准
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2013-05-23 12:26:38
一个单一原产地目的地对被视为与 HSR 参赛者进入市场有存在球员： 常规火车和公交车。附加模式像国内航空公司服务可以添加到模型开发，因此不认为最初不失一般性。总线传输模式被认为是现任和其抵达 HSR 将目标有更高的 VOT 引起市场的重新分配共享的乘客。因此，在当前的研究中，常规火车忽略模式在竞争中，它的目标
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2013-05-23 12:28:18
一单个血统目标的对通过 HSR 被考虑由于进到有存在的 players:conventional 的市场的一个进入者训练和公共汽车。像国内航空公司服务那样的其他的模式可以增加了被发展的模型，因此它不没有一般性的损失地最初被考虑。公共汽车运输模式在其到达上被看作在职者和 HSR 将将使更高的 VOT 导致市场占有率的一个重新分配的旅客作为目标。因此，在当前研究中，传统的火车模式在竞争被忽略由于它将作为目标
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